Turbo1 AS

MYBG / MYBGE / VB180088 - FABRIKKNY BYTTETURBO

kr12,550.00 + mva

Forventet inn på lager 1-2 dager fra bestilling

Yanmar

Motorkoder: 4JH3-DTE /  4JH3-DTE I /

Motorvolum: 1995 ccm

Årsmodell: 1991-

NB! Denne turboen har vi dessverre ikke pakninger til

Ombyttbare :

  1. VA180088
  2. VC180088
  3. VD180088
  4. MYBGE

Oem-nummer :

  1. 12969318001
  2. 129693-18001
  3. 129693-18000
  4. B52CND-S0088B
  5. B52CND-S0088G
  6. B52CNDS0088B
  7. B52CNDS0088G
  8. 129693-18000
  9. 129693 18000
  10. 129693 18001

Detaljer:

  1. Turbo Model: RHB52YW-9000IVHP15NWBRL3831CE
  2. Angle α (compressor housing) : 90°
  3. Angle β (turbine housing) : 218°
  4. Bearing Housing : NE923383
  5. Turbine Wheel : NN131570
  6. Comp. Wheel : NN136616
  7. Back plate : NN133021
  8. Heat shield Number : NN137055
  9. Turbine Housing (Vannkjølt) : NN139666
  10. Turbine Housing AR : 15
  11. Compressor Cover : NE924970
  12. Manufacturer : IHI

Omtaler

Det er ingen omtaler ennå.

Bli den første til å omtale “MYBG / MYBGE / VB180088 – FABRIKKNY BYTTETURBO”

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.

NB! Noen fabrikknye produkter kan være tomme hos våre leverandører. Vi gir deg beskjed i løpet av kort tid etter bestilling hvis dette skulle være tilfelle med ditt bestilte produkt.

3 års garanti – fri km.  Vi skal ALLTID ha den gamle turboen i retur. Pant er inkludert i prisen. Hvis ikke annet er avtalt, så sender vi med pakkelapp for innsending av returturbo. Ved kjøp av turbo så er pakningskit inkludert dersom ikke annet står i beskrivelse NB! Dette gjelder ikke for racingturboer.

Se kjøpsvilkår og betingelser for informasjon om kjøp fra Turbo1 AS.

Account
Home
0

På dette søket fant vi dessverre ikke noe. Hvis du søkte med oem-nummer, kan du prøve uten mellomrom. Fortsatt ikke noe? Send oss en forespørsel her, så kontakter vi deg raskt med pris og leveringstid på turbo

På dette registreringsnummeret kan det være forskjellige turboer. Vennligst send oss en forespørsel her, så svarer vi deg raskt med pris og leveringstid på riktig turbo